Conocimientos básicos de rodamientos aislados.

Rodamientos aislados Introducción La solución más eficaz para los problemas de corrosión galvánica de los rodamientos es el uso de rodamientos aislados. Los rodamientos aislados comunes se dividen aproximadamente en tres tipos: cerámica con recubrimiento superficial, resina con recubrimiento superficial y elementos rodantes de cerámica. Las cerámicas con recubrimiento superficial son las más versátiles. ¿De qué material es la capa aislante de un rodamiento aislado? Una de las características principales del rodamiento aislado es que hay una capa de revestimiento cerámico de 50-200 μm de espesor en la superficie, que es responsable de la función de aislamiento eléctrico y puede resistir el arco eléctrico generado bajo un voltaje de 1000 V, y el revestimiento más grueso puede resistir más de 1000V de descarga de alto voltaje. Jiuxing Bearing Technology Co., Ltd. cuenta con equipos y tecnología de producción de rodamientos avanzados. Basándose en expertos técnicos nacionales, es el primero en producir cojinetes aislantes rentables y de alto rendimiento en China. Todos los indicadores técnicos han alcanzado el nivel avanzado internacional y han sido bien recibidos por los usuarios. Clasificación de rodamientos aislados Rodamientos aislados de bolas de ranura profunda Rodamientos aislados de bolas de contacto angular Rodamientos aislados de rodillos cilíndricos Rodamientos aislados de rodillos cónicos Rodamientos axiales aislados, etc. Características del producto El proceso se ha mejorado continuamente. En los rodamientos aislados, existe una capa en la superficie del aro exterior o del aro interior. Recubrimiento de 100 μm de espesor, puede soportar voltajes de hasta 1000 V CC. Un proceso especial de rociado crea una capa de espesor uniforme y una adherencia extremadamente fuerte, que se trata adicionalmente para que sea impermeable a la humedad. •Uso •Adecuado para motores, generadores, especialmente los motores de frecuencia variable son los más utilizados.

El principio del aislamiento de rodamientos • Seleccionar rodamientos aislados • Rodamientos aislados: Los rodamientos aislados son revestimiento del anillo exterior, revestimiento del anillo interior y elementos rodantes de material cerámico. Los dos primeros recubrimientos son para recubrir el material cerámico sobre la superficie de apoyo mediante proyección de plasma, y ​​este recubrimiento aún mantiene sus propiedades aislantes en un ambiente húmedo; El cojinete aislante del elemento rodante de material cerámico, es decir, el elemento rodante está hecho de material cerámico, tiene un rendimiento excelente. capacidad de resistencia actual. Generalmente, el tamaño del motor está aislado con cojinetes. Esto debe determinarse de acuerdo con el estado de potencia del motor. La fuente de alimentación normal de la red no tiene componentes de tensión y corriente de alta frecuencia. Generalmente, no se utilizan cojinetes aislantes. Solo se utilizan motores de alto voltaje y motores grandes como 400 y superiores. Incluso sin él. Pero ahora la fuente de alimentación de conversión de frecuencia, debido a que la calidad de la fuente de alimentación contiene muchos componentes de alta frecuencia, lo que resulta en un aumento en la corriente del eje del motor, por lo que este problema debe considerarse para la normalización por encima de 400, e incluso la especificación más pequeña debe instalarse de acuerdo con las condiciones de uso. Los cojinetes, como los motores principales utilizados en vehículos eléctricos, locomotoras de rieles eléctricos, etc., generalmente tienen aproximadamente 100 KW, y se deben usar cojinetes aislantes (u otras estructuras aislantes se usan para garantizar que la corriente del eje no fluya).

•Rango de tamaño de los rodamientos aislados•Rodamientos rígidos de bolas aislados eléctricamente•Rango de dimensiones del diámetro interior: 40 mm～140 mm•Rango de dimensiones del diámetro exterior: 80 mm～300 mm•Rango de dimensiones del ancho: 18 mm～62 mm•Rodamientos de bolas de contacto angular con aislamiento eléctrico•Dimensión del diámetro interior Rango: 40 mm~140 mm• Rango de dimensiones del diámetro exterior: 80 mm~300 mm• Rango de dimensiones del ancho: 18 mm~62 mm• Rodamiento de rodillos cilíndricos con aislamiento eléctrico• Rango de dimensiones del diámetro interior: 45 mm~140 mm• Rango de dimensiones del diámetro exterior: 100 mm~300 mm• Rango de dimensiones del ancho : Rodamiento aislado de 25 mm ～ 62 mm Campos de aplicación Industria de la energía eléctrica: rodamientos aislados de rodillos cilíndricos para generadores: turbinas eólicas, hidrogeneradores, generadores de energía térmica Industria ferroviaria: rodamientos aislados de rodillos cilíndricos para motores de tracción de locomotoras diésel: utilizados en locomotoras, etc. industria metalúrgica: cojinetes aislantes para motores de frecuencia variable de alta potencia: utilizados en grúas, máquinas textiles, imprentas, equipos de fabricación de hierro, equipos de fabricación de acero, equipos de laminación de acero, equipos de corte, equipos de coquización, equipos de fundición, etc. Maquinaria de minería industria: Los cojinetes aislados para motores de alta potencia y alto voltaje se utilizan en máquinas de minería, máquinas de preparación de carbón, lavadoras de carbón, trituradoras, molinos de bolas, trituradoras y molinos de arena. •Industria petroquímica: cojinetes aislantes para motores antideflagrantes de alta potencia: utilizados en compresores, etc. •Los motores de alta tensión se pueden utilizar para accionar diversas máquinas. Tales como compresores, bombas, trituradoras, máquinas herramienta de corte, maquinaria de transporte y otros equipos, para minería, industria de maquinaria, industria petroquímica, generadores y otras industrias como motores primarios.

Los motores utilizados para impulsar sopladores, molinos de carbón, trenes de laminación y polipastos deben indicar su uso y requisitos técnicos al realizar el pedido, y adoptar diseños especiales para garantizar un funcionamiento confiable. La superficie exterior se rocía con un revestimiento de alta calidad, el revestimiento tiene una fuerte fuerza de unión con el sustrato y tiene un buen rendimiento de aislamiento, lo que puede evitar la corrosión galvánica del rodamiento por la corriente inducida, prevenir el daño actual a la grasa, rodando elementos y caminos de rodadura, y mejorar el rendimiento del rodamiento. vida de servicio. Parámetros técnicos Las dimensiones y características técnicas de los rodamientos aislados son las mismas que las de los rodamientos convencionales, por lo que pueden ser completamente intercambiables. La resistencia de aislamiento debe ser al menos superior a 100 MΩ medida a 500 V CC.

Al menos superior a 50 MΩ a 1000 VCC. CARACTERÍSTICAS DEL PROCESO • El proceso está en constante mejora. Este plan incluye, por ejemplo, mejoras adicionales en la estabilidad mecánica y los límites de voltaje de ruptura. En los rodamientos aislados, hay un recubrimiento de 100 μm de espesor en la superficie del anillo exterior o interior, que puede soportar tensiones de hasta 1000 V CC. Un proceso de rociado especial da como resultado una capa de espesor uniforme y una adhesión extremadamente fuerte, que luego se trata más para hacerlo impermeable a la humedad. • Los rodamientos con aislamiento eléctrico tienen una vida útil más prolongada que otros rodamientos estándar sin aislamiento. Debido a que son completamente inmunes a los daños causados ​​por sobrecorriente, tienen una confiabilidad operativa muy alta. Los rodamientos aislados y los rodamientos no aislados tienen el mismo tamaño y capacidad de carga, y son completamente intercambiables. Ventajas de los cojinetes aislados • Los cojinetes aislados eléctricamente pueden evitar daños causados ​​por la corrosión eléctrica, por lo que, en comparación con los cojinetes comunes, se pueden usar en motores para garantizar un funcionamiento más confiable. Es más rentable y fiable que otros métodos de aislamiento, como el aislamiento de ejes o carcasas. Las dimensiones exteriores y características técnicas básicas de los rodamientos aislados son las mismas que las de los rodamientos no aislados, por lo que son 100% intercambiables.

¿Cómo logra el cojinete aislante eléctrico la función de aislamiento? 1. Incluso si el motor es muy estricto en el proceso de fabricación, es difícil evitar por completo la asimetría magnética entre la armadura y el rotor. Esta asimetría generará un voltaje entre los estatores. La corriente que pasa a través de este tiempo se generará, especialmente en el motor de CA. La corriente causará picaduras de corrosión, marcas de fusión, corrosión eléctrica, decoloración, desgaste y otros daños en la pista de rodadura del rodamiento y en la superficie del elemento rodante. Por supuesto, los motores que usan tecnología inverter y de conversión de frecuencia también producirán este fenómeno. Para bloquear el flujo de esta corriente a través del cojinete, es necesario cortar su circuito, por lo que el cojinete aislado y la cámara del cojinete aislado surgieron. La cámara de cojinete aislante está hecha de material aislante con cierta dureza en el orificio y la cara frontal de la cámara de cojinete. 2. Con el desarrollo del tránsito ferroviario subterráneo y de alta velocidad, se aplican cada vez más tecnologías nuevas a este vehículo eficiente. Por ejemplo, el desarrollo de rodamientos aislados eléctricamente es un nuevo tipo de producto de rodamiento producido para adaptarse a la desarrollo de vías férreas de alta velocidad y otros entornos. La idea de fabricar rodamientos aislados se ha estudiado durante mucho tiempo como un tema científico y tecnológico importante.


• Cuando el tránsito ferroviario subterráneo y de alta velocidad está en funcionamiento, es inevitable adoptar el diseño de la conexión eléctrica desde arriba, y el daño causado por la corrosión actual del rodamiento afecta en gran medida la vida útil del rodamiento. Cómo resolver el problema de la corrosión eléctrica en la destrucción del rodamiento es un problema importante al que se enfrenta. También se aplica la idea de rodamientos aislados. Hay tres estilos comunes de rodamientos aislados hasta el momento: rodamientos con una capa aislante en el aro interior y una capa aislante en el aro exterior y rodamientos de bolas de cerámica híbridos. Método de instalación del cojinete aislado 1. Use herramientas especiales para la instalación y desmontaje del cojinete. Las herramientas de instalación avanzadas pueden evitar daños en los rodamientos causados ​​por herramientas y operaciones inadecuadas durante la instalación. Por ejemplo, al instalar el rodamiento, el personal usó el método de golpeteo con varilla de cobre, que es fácil de causar una fuerza axial desigual en el rodamiento, lo que provoca la deformación de la jaula, daños en los elementos rodantes y una gran holgura. El polvo de cobre vuela hacia la jaula del rodamiento, lo que es fácil de causar fallas en el rodamiento.

2. Haga un buen trabajo de inspección de rodamientos antes de la instalación. Para rodamientos viejos, es necesario verificar si hay rebabas, rasguños y grietas en la superficie de la bola (columna). Si el juego radial y el juego axial del rodamiento antiguo están calificados, generalmente solo se mide el juego radial. Para rodamientos nuevos, primero verifique que el tipo de rodamiento sea el correcto. Consulte la Tabla 1 para conocer los estándares de juego radial de los rodamientos. Por ejemplo: rodamiento de bolas de ranura profunda modelo 6318, el diámetro interior del rodamiento es de 90 mm, el rango de juego radial es de 0,016~0,046 mm, y la cantidad máxima de desgaste del rodamiento también se puede encontrar en 0,25 mm.

3. Verifique el tamaño coincidente del cojinete y el eje del rotor Cuando se ensambla el motor, también es necesario verificar cuidadosamente el tamaño coincidente del cojinete y el eje del rotor cuando se instala el cojinete (Tabla 2), y el tamaño coincidente del aro exterior del rodamiento y el orificio de la tapa del extremo. En cuarto lugar, controle la cantidad de aceite en el rodamiento y en la sala de rodamientos. El exceso de aceite en el rodamiento y en la caja hará que el elemento rodante del rodamiento se deslice, lo que hará que el elemento rodante cambie de fricción de rodadura a fricción de deslizamiento, y dañará el elemento rodante del rodamiento. El espacio libre en la caja es pequeño, la temperatura de funcionamiento del rodamiento aumentará, el grado de grasa lubricante disminuirá, la película de aceite lubricante del elemento rodante se volverá más delgada y las condiciones de lubricación serán deficientes, lo que fácilmente causará Ruido anormal del cojinete, deslizamiento en la superficie y acortamiento de la vida útil del cojinete.


Por lo general, hay una cámara de aceite de cojinete en el costado de la tapa del extremo del motor (excepto en los motores diseñados con cojinetes de doble sellado). De acuerdo con la velocidad del motor, la cantidad de aceite que se puede llenar en la cámara del cojinete se puede implementar de acuerdo con los siguientes estándares: cuando la velocidad del motor es inferior a 1500r/min, la cantidad de aceite que se agrega al cojinete es la igual que la del rodamiento. 2/3 del volumen de la cámara. Cuando la velocidad está entre 1500~3000r/min, es la mitad del volumen de la cámara de rodamiento. Cuando la velocidad es >3000r/min, debe ser menor o igual a 1/3 del volumen del rodamiento. En el proceso de trabajo real, para los rodamientos que funcionan a alta temperatura y alta velocidad, los rodamientos con superficies de sellado deben usarse lo menos posible, la capacidad de almacenamiento de aceite de la tapa de aceite del motor debe aumentarse y las boquillas de aceite deben instalarse para mejorar la vida útil de los cojinetes del motor.

5. Preste atención para asegurarse de que el aislamiento esté intacto. Para rodamientos con un diseño aislante en el aro exterior, se debe tener cuidado para garantizar que el aislamiento esté intacto. Si el aislamiento del rodamiento se daña durante la instalación, la película de aceite muy delgada del rodamiento se romperá por el voltaje del eje. Después de que se rompe la película de aceite, no solo las condiciones de lubricación de los elementos rodantes serán malas, sino que también las chispas eléctricas generadas causarán corrosión eléctrica en los elementos rodantes del rodamiento, provocando elementos rodantes. La superficie no es lisa, lo que acelera el desgaste del rodamiento. Código de sufijo de rodamiento aislado SKF, FAG y parámetros de datos • Rodamiento aislado de proceso SKF: los rodamientos aislados con un aro exterior revestido suelen tener la superficie del diámetro exterior y la cara del extremo del aro exterior con un revestimiento de alúmina. Este sufijo de rodamiento está representado por VL0241; con revestimiento Rodamiento aislado con agujero en el aro interior y cara frontal Este sufijo de tipo VL0271 indica que este rodamiento puede mejorar la protección contra corrientes de alta frecuencia.

•Los rodamientos aislados FAG ofrecen cuatro tipos, que pueden suministrar rodamientos rígidos de bolas y rodamientos de rodillos cilíndricos respectivamente: •Sufijo J20B: voltaje de hasta 500 V, recubrimiento del aro exterior <100 μm, puede proporcionar productos en el rango de 70-1400 mm; '• Sufijo J20A: voltaje soportado de hasta 1000 V, revestimiento del anillo exterior> 200 μm, proporciona productos en el rango de 70-1400 mm; Sufijo J20AA: soporta voltaje de 1000 V, revestimiento del anillo exterior ≈ 200 μm, proporciona productos en el rango de 70-500 mm; Sufijo J20C: puede soportar un voltaje de 1000 V, revestimiento del anillo interior ≈ 200 μm, proporciona productos de rodamiento en el rango de 70-340 mm Prefijo HC: rodamiento de cerámica híbrido, los elementos rodantes están hechos de materiales cerámicos. Al pedir productos de rodamientos aislados de proceso FAG, es necesario especificar los productos de rodamientos que se pedirán. Los modelos, como 6220-2RSR-J20AA-C3, indican rodamientos rígidos de bolas con sellos.


Productos de rodamientos con juego C3 y revestimiento aislante en el aro exterior; NU214-E-M1-F1-J20B-C4: rodamiento de rodillos cilíndricos con jaula de latón, juego C4, rodamiento aislante eléctricamente con revestimiento fino; • 6330-J20C: rodamiento de bolas de ranura profunda abierto con anillo interior revestido. Precauciones para el uso de rodamientos aislados•En comparación con las piezas mecánicas generales, la precisión de los rodamientos es mayor, así que tenga cuidado al usarlos. • 1. Mantener limpio el rodamiento y su entorno. • 2. Tenga cuidado y cuidado al usarlo. Provocará daños en el cojinete, como cicatrices, muescas y fracturas. • 3. Utilice herramientas adecuadas. • 4. Preste atención a la prevención de oxidación del rodamiento. • Evita usarlo en un lugar húmedo, para que no se pegue el sudor, debes usar guantes.

• 5. Los usuarios deben estar familiarizados con los rodamientos • 6. Especificaciones operativas para formular políticas y uso • Almacenamiento de rodamientos Limpieza de rodamientos y áreas circundantes • Inspección de las dimensiones y calidad de procesamiento de las piezas de instalación • Operaciones de instalación • Inspecciones posteriores a la instalación • Operaciones de desmontaje • Mantenimiento Mantenimiento (inspección periódica) • Reposición de lubricante